Когда взорвалось переднее левое колесо, Яша жутко ругался. Он обвинял Порошенко, Гройсмана, автодор и неведомых "п-сов", которые устроили на дороге такое. Начиналась ночь, моросил затяжной дождик, а мы, разложив на остатках асфальта имущество из багажника, меняли колесо под непрекращающиеся крики и проклятия. Однако уже через час наш друг затих. Он только метался и стонал на заднем сидении - вести машину у него сил уже не было.
За руль уселся собранный и внимательный Вова, который поклялся, что ни одна шишка на оставшихся трех колесах не прекратится в катастрофу и он будет бережно проезжать все ямы "вплоть до полной остановки". Выполняя данное обещание, лучший в мире водитель крался во мраке еще пять часов, непрестанно ослепляемый встречными машинами. Дело в том, что после первого удара замечательные, автоматически регулирующиеся линзы фар выпали и стали светить строго под капот. Так было не совсем удобно, поэтому ехать пришлось на дальнем свете, наблюдая одноообразный пейзаж из наполненных водой кратеров разной ширины, кустов, раскисших обочин и скачущих по ним пушистых лис.
Некоторое оживление вносили только жирные асфальтовые кочки, оставшиеся с лета, когда фуры отлично проминают мягкое, горячее дорожное покрытие. После каждого звонкого удара в днище Яша подвывал, а Вова его успокаивал. Уже на долгожданной трассе нервы хозяина автомобиля не выдержали и мы поехали, дрожа всем фюзеляжем, под смачный хруст суппортов с невероятной скоростью 80 км/ч.
В итоге 300 километров были покрыты за рекордные 8 часов. А все почему? Вовсе не потому, что виноваты Порошенко и Гройсман. Надо быть реалистом, патриотом своей страны, переживающей тяжелые времена и отражающей от Европы постоянные атаки агрессора. Не скулить почем зря. Ездить на "Жигулях", как нормальные люди. А не на вот этих ваших "Лексусах" с кожаным салоном и резиной низкого профиля.