В "Укрзализныце" рассматривают несколько вариантов продления маршрутов поездов львовского направления в страны Европейского Союза. Об этом сообщает глава "УЗ" Войцех Балчун на своей странице в Facebook.
"Хочу поделиться некоторыми нашими инициативами относительно скоростного движения в Украине. Евроассоциация, безвиз – сейчас активно рассматриваем ряд вариантов продления курсирования других поездов львовского направления в соседние государства Европейского Союза. Вы знаете, с 23.12.2016 назначено курсирование поезда № 705/706 Киев – Перемышль составом электропоезда HRCS2 Хюндай. А сегодня уже прорабатываем вопрос продления маршрута курсирования поезда №747/748 Дарница, Киев – Львов до Перемышля. Это позволит связать скоростным движением Винницкую, Хмельницкую и Тернопольскую области с Польшей", - сообщил Балчун.
Фото: facebook.com/golovauz
"В перспективе, учитывая имеющийся подвижной состав, и за счет приобретения дополнительных межрегиональных двухсистемных электропоездов филиалом "УЖСК", планируем соединить скоростным железнодорожным сообщением областной промышленный центр Днепр с черноморским побережьем и городом Одессой. Это особенно актуально для перевозки пассажиров в период летних отпусков", - добавил Балчун.
"Также в планах - за счет удлинения существующего маршрута Киев – Львов в Одессу и Киев – Одесса до Львова по треугольнику Киев-Львов-Одесса-Киев соединить город Льва с Одессой. Ведем работу, чтобы продлить и маршрут поезда Киев – Запорожье до Новоалексеевки. Планируем также расширить сеть скоростного движения по направлениям Киев – Ивано-Франковск (при условии электрификации участка Львов – Ходоров – Ивано-Франковск и Киев – Николаев – Херсон (при условии электрификации участка Долинская – Николаев – Херсон)", - рассказал руководитель "Укрзализныци".
Как сообщала "Страна", украинские швеи не дают Балчуну закупать белье для поездов.
Ранее мы писали, что "Укрзализныця" делегировала пассажирские перевозки отдельной компании.