Воздушная война Украины и России. В чью пользу счёт?

Последствия ударов по Харькову. Фото: ГСЧС

В последние недели и Украина, и Россия активизируют кампанию воздушных ударов.

Многочисленные прилёты есть в тылу обеих воюющих стран.

В России они уже вызвали острейший дефицит топлива, а в Крыму плюс к тому ещё и постоянные отключения электроэнергии.

Тяжёлые последствия и в Украине. Президент Владимир Зеленский постоянно подчёркивает огромный дефицит ракет для украинской ПВО, из-за чего не удаётся сбивать баллистику. При этом украинские власти, как правило, заявляют, что под удар попадают жилые дома, гражданские предприятия и склады с мирной продукцией. Однако вторичная детонация после прилёта в Вишнёвом, которая снесла несколько улиц, показывает, что это далеко не всегда так.

В то же время мы уже писали, что удары по России и по Украине с точки зрения их влияния на способность двух стран вести войну сильно отличаются.

Россия воюет на свои деньги. Поэтому любой ущерб от ударов, который сказывается на экономике и бюджете, может в той или иной степени подорвать её военные усилия. Либо побудить сокращать гражданские расходы, что может усилить социальную напряжённость.

Украина же воюет при прямой финансовой и военной поддержке западных стран. Поэтому ущерб для её экономики от ударов РФ, хоть и может быть очень большим, однако на военных усилиях сказывается не так сильно, как в случае с Россией, потому что потери украинского бюджета могут быть компенсированы европейскими партнёрами. Также в Европе размещается значительная часть производства оружия (хотя далеко не вся).

Однако в Украине есть несколько точек, удары по которым могут вызвать критические последствия для военных усилий Киева, значительно их ослабив.

Первое - это энергетика. Если РФ удастся довести дело до долгосрочного блэкаута, это приведёт к коллапсу экономики и социальной сферы, вызовет ещё больший отток населения, обрушит бюджет и обвалит производство, в том числе и в ВПК. Города останутся не только без света, но и без воды, канализации, а зимой и без отопления. Потребность в дополнительном финансировании, чтобы купировать эти убытки, может оказаться крайне велика даже для Европы. Однако за всё время войны россияне не смогли добиться полного и долгосрочного блэкаута, несмотря на все старания. Есть ли такая угроза сейчас, с учётом дефицита ракет-перехватчиков для ПВО? Возможно. Однако РФ пока не наносит, в отличие от зимы, массированные удары по энергетике - за исключением прифронтовых регионов. Поэтому на данный момент ситуация в энергосистеме Украины относительно стабильна. Да и в целом неясно, можно ли устроить перманентный блэкаут для целой страны или хотя бы для большей её части.

Второе - полное блокирование морского экспорта/импорта. Возобновление судоходства в украинские порты в 2023 году стало одним из главных факторов повышения устойчивости украинской экономики военного времени. Кроме того, дунайские порты играют ключевую роль в снабжении Украины топливом. С тех пор россияне регулярно наносят удары и по портам, и по кораблям, которые в них или из них идут. Однако полной остановки судоходства добиться трудно. Как показали удары ВСУ по нефтегазовым терминалам в российских портах, даже их вывести из строя надолго проблематично. А чтобы полностью разрушить портовое хозяйство, дронов и даже ракет недостаточно. Для этого нужны массированные бомбардировки КАБ, которые до украинских портов сейчас не достают. Тотально же поражать суда Россия не может. Во-первых, по географическим причинам: путь судов пролегает более чем в ста километрах от контролируемых Россией берегов, и достать их там трудно, так как это не узкий пролив по типу Ормузского. Во-вторых, возможно, по политическим причинам. Имеются в виду вероятные осложнения с торговыми партнёрами РФ вроде Турции и Китая, если РФ начнёт массово топить гражданские корабли.

Третье - уничтожение крупнейших производств беспилотников. Согласно открытым данным, большая часть дронов по-прежнему производится в Украине. Процесс размещения производств в странах ЕС идёт, но там пока ещё далеко не те объёмы, которые закрывает сама Украина. МО РФ регулярно отчитывается об ударах по местам производства и хранения беспилотников, причём некоторые из них подтверждаются и украинской стороной. Но пока это не сказывается на динамике ударов дронами по РФ - она увеличивается. Кроме того, часть производств располагается под землёй, и их достать трудно. Сможет ли Россия тотально уничтожить крупнейшие надземные производства дронов, предварительно обнаружив их достоверное местонахождение, - вопрос открытый. Кроме того, так как в основе производства дронов в Украине лежит сборка из китайских комплектующих, восстановить его можно, хотя это и будет стоить немало денег и времени.

В российских пабликах также периодически призывают к уничтожению мостов, локомотивов и подвижного состава, АЗС, систем водоснабжения городов, а также пунктов пропуска на западных границах Украины.

Но тут есть свои моменты. Мосты на удалении от фронта (например, через Днепр) уничтожить существующими средствами россиянам непросто. Для этого у них должны появиться мощные и управляемые в реальном времени ударные беспилотники с термобарической боевой частью (такие же, какие используют ВСУ для подрыва мостов в Крыму). Обычными беспилотниками, ракетами или КАБ попасть по мосту и разрушить его трудно, что и показали многочисленные попытки россиян это сделать. И даже если вдруг будут разрушены все мосты через Днепр, это создаст, конечно, большие проблемы для гражданских, но военное снабжение будет осуществляться по понтонным переправам. Да, это ограничит логистику, но не остановит её.

То же можно сказать и по поводу ударов по водоснабжению. Это причинит страдания мирному населению, но на военной сфере скажется не сильно.

Уничтожение АЗС и подвижного состава железных дорог, безусловно, может создать серьёзные проблемы и для логистики армии, и для снабжения топливом страны, но только если заправок и локомотивов "вынесут" в разы больше, чем сейчас. И сколько на это потребуется времени (с учётом замены подвижного состава и ремонта АЗС), неизвестно. Что касается ударов по КПП на границе, то это создаст сложности с потоками через кордон, но устранить их можно будет довольно быстро. Исключение - если для ударов будет использоваться территория Беларуси. Из-за небольшого подлётного времени оттуда КПП на украинской границе можно будет "выбивать" постоянно. Но Беларусь всем своим видом показывает, что в войну вступать не намерена.

Итого, если просуммировать: удары по украинским тылам приводят к большим проблемам и убыткам, а также к страданиям мирного населения. И все это, возможно, будет нарастать в случае усиление ударов.

Но это никогда ещё не побуждало власти Украины идти на уступки по условиям завершения войны.

Критически на способности Украины поддерживать военные усилия на нынешнем уровне удары могут сказаться только в трёх случаях: если удастся погрузить страну в состояние перманентного блэкаута, если удастся полностью заблокировать судоходство, если будет массово уничтожено производство дронов.

По всем трём направлениям РФ предпринимает усилия, но к достижению обозначенных целей они пока не привели.

Поэтому в целом по влиянию дальнобойных ударов на способность вести войну сохраняется дисбаланс не в пользу Москвы.

Изменить его РФ может либо за счёт радикального улучшения работы своей ПВО, чтобы минимизировать последствия ударов, либо за счёт радикального количественного и качественного наращивания ракетно-дроновых ударов по Украине, чтобы погрузить страну в блэкаут, заблокировать порты и парализовать ВПК, либо добившись военного разгрома ВСУ в ближайшее время (перспективы чего пока не просматриваются), либо за счёт переноса войны в Европу (об этом сценарии мы подробно писали ранее), либо пойти на остановку войны по линии фронта.

Подробнее варианты действий России в ответ на дальнобойные удары Украины мы анализировали в отдельном материале.

Читайте также
Любое копирование, публикация, перепечатка или воспроизведение информации, содержащей ссылку на «Интерфакс-Украина», запрещается.