Эксперты выдвинули новую версию крушения российского Ту-154 в Черном море. Об этом сообщает РБК.
Катастрофа под Сочи могла произойти из-за ложных показаний высоты и скорости на приборах. В частности не согласился с основной версией о проблеме с закрылками не согласился заслуженный летчик-испытатель СССР Виктор Заболотский. Он подчеркнул, что в системе управления закрылками предусмотрен механизм синхронизации их движения.
"Если бы закрылки стали двигаться несинхронно, то сработала бы автоматика, которая прекратила бы их выпуск или уборку", - говорит Заболотский.
После появления расшифровки переговоров членов экипажа, которые упоминали проблемы с закрылками, ряд экспертов предположил, что один из летчиков мог перепутать органы управления на приборной панели и вместо рычага управления закрылками нажать на ручку выпуска шасси.
Однако заместитель главного редактора журнала "Авиапанорама", заслуженный военный летчик России Владимир Попов рассказал, что перепутать ручки управления шасси и закрылками Ту-154 невозможно: у рычажков разная форма и они находятся не рядом.
Ранее "Страна" публиковала расшифровку черного ящика потерпевшего крушение Ту-154.
Также сообщалось, что предварительный анализ записей "черных ящиков" подтверждает ошибку пилота при крушении Ту-154.