Сегодня Тегеран официально заявил, что его вооруженные силы сбили украинский Boeing 8 января.
Причиной удара по лайнеру, летевшему в Киев, стала ошибка системы ПВО. Она приняла самолет компании МАУ за военную цель, которая угрожает базе Корпуса стражей исламской революции.
Президент Ирана Хассан Рухани заявил, что его страна выплатит компенсации семьям погибших и проведет дальнейшее расследование удара по самолету.
При этом власти страны заявляют, что сама ситуация была спровоцирована США, которые накануне убили иранского генерала Касема Сулеймани. В ночь авиакатастрофы Тегеран нанес по базам американцев в Ираке ракетный удар - как ответ на убийство Сулеймани. И ожидал ответной атаки США - что, видимо, и стало причиной атаки на украинский самолет.
"Страна" уже рассказывала, почему Иран пошел на признание своей вины. Дело в том, что осколки ракеты (так называемая шрапнель) всегда остаются в обшивке самолета и на месте катастрофы. Поэтому установить их наличие - дело техники. И как только иностранные (в том числе украинские) эксперты получили бы доступ к обломкам самолета - все был стало ясно. Поэтому Тегерану больше не было смысла скрывать правду.
"Страна" собирает главные заявления по этой теме. Материал обновляется.
12 января
15.30 После того, как многие СМИ Украины опубликовали претензии и обвинения в адрес Украэроруха из-за того, что госпредприятие не запретило полеты украинских самолетов в воздушном пространстве Ирана, компания выступила с заявлением и объяснением своей позиции.
Это заявление опубликовано в официальном Facebook и "Страна" приводит его текст полностью.
"С целью предотвращения манипуляций на теме ситуации вокруг авиакатастрофы украинского самолета в Иране, предоставляем подробную информацию.
Украэрорух является национальным провайдером аэронавигационного обслуживания Украины, в компетенцию которого не входит установление рекомендаций относительно порядка использования воздушного пространства других стран.
Закрытие или ограничение использования воздушного пространства той или иной страны - компетенция государства, под ответственностью которого находится данное воздушное пространство.
Иран такого запрета до сих пор не устанавливал.
Авиационные власти стран мира могут рекомендовать перевозчикам, которые выполняют полеты под флагом этого государства, не использовать ту или иную часть воздушного пространства для планирования полетов.
Так, Федеральная авиационная администрация США (FАА) 08 января около 00:00 UTC выдала сообщение о запрете использования воздушного пространства в зоне полетной информации Багдада, Тегерана, стран Персидского и Оманского залива. Администрация запретила гражданским воздушным судам США выполнять полеты в этом пространстве. Этот запрет касается американских перевозчиков и эксплуатантов воздушных судов, имеющих регистрацию США.
Авиационные власти других стран до 8 января не вводили ограничения для своих национальных перевозчиков относительно полетов в этом регионе. Это подтверждает табло отправления рейсов из аэропорта Тегеран в страны Европы, Ближнего Востока, что свидетельствует о выполнении рейсов в ночное время таких авиакомпаний как Lufthansa, Turkish Airlines, Austrian Airlines, Qatar, AtlasGlobal.
Как известно, решением Госавиаслужбы Украины запрещены полеты украинским авиакомпаниям в воздушном пространстве Ирана и Ирака с 00:00 09.01.2020 года.
Только после катастрофы, которая состоялась с самолетом украинской авиакомпании вблизи аэропорта Тегерана, авиационные власти стран мира начали пересматривать рекомендации по полетам в Иран, Ирак, страны Персидского и Оманского залива.
Соответствующие рекомендации избегать воздушное пространство Ирана и Ирака предоставили авиационные власти Франции, Германии, Великобритании, Канады (с 11 января) и других стран.
Европейское агентство по безопасности полетов EASA только 11 января опубликовало рекомендацию полностью обходить воздушное пространство Ирана и Ирака. До этого было рекомендовано использовать воздушное пространство Ирана не ниже FL250 (7 600 метров).
Поэтому никакие предположения о том, что провайдер мог установить запрет на использование воздушного пространства Ирана, не являются корректными", - говорится в заявлении.
Скриншот: Facebook/Украерорух/UkSATSE
15.07 Российский инженер-разработчик радиолокационных станций (РЛС) Андрей Горбачевский прокомментировал результаты расследования крушения самолета Boeing компании МАУ возле Тегерана, а также дал комментарий относительно объяснений Ирана.
Разработчик РЛС сказал, что вылет с задержкой в час не важен для определения виновников трагедии.
"Это неважно, сообщение командиру (расчета ЗРК "Тор" - Ред.) все равно должно было поступить. Но дело даже не в расписании. Самолет взлетел с гражданского аэродрома и пошел по стандартной трассе. Пассажирский самолет не может лететь абы как, он идет по выделенному коридору. Командир экипажа ЗРК должен видеть, что цель идет в коридоре, выделенном под пассажирские самолеты. Уже это одно должно ему показать: перед ним не какой-то американский беспилотник, а гражданский лайнер", - заявил Горбачевский.
На вопрос о том, можно ли перепутать лайнер с крылатой ракетой, разработчик сказал, что перепутать пассажирский самолет с крылатой ракетой не мог бы никто и ни при каких обстоятельствах.
"Разве что это была не просто "обезьяна с гранатой", а пьяная "обезьяна с гранатой", - образно уточнил инженер.
13.36 Посол Британии в Тегеране Роберт Макэйр отрицает, что принимал участие в протестах на территории Ирана. Об этом он написал в своем Тwitter.
Скриншот: Twitter/Rob Macaire
По его словам, он отправился не на протесты, а на мероприятие, которое было заявлено как бдение в память о жертвах крушения украинского самолета.
"Я могу подтвердить, что я не принимал участия в демонстрациях!", - подчеркнул посол.
По его мнению, посещение таких памятных мероприятий - это нормальная реакция, ведь люди хотят отдать дать уважения жертвам авиакатастрофы.
"Я покинул (место событий) спустя пять минут, когда кто-то начал скандировать", - добавил Макэйр.
13.23 Спецслужбы Ирана предупредили родственников жертв погибших в катастрофе украинского самолета МАУ в Тегеране не давать интервью иностранным СМИ, если они хотят получить остатки своих близких. Об этом передает Iran International English в Twitter.
"Согласно сообщениям, полученным Iran International English, спецслужбы в Иране предупредили семьи жертв с иранским гражданством, чтобы они не давали интервью персидским СМИ за пределами Ирана, если хотят получить останки своих близких", - говорится в сообщении.
Скриншот: Twitter/Iran International English
12.52 В Иране полиция применила слезоточивый газ против участников акций протеста, которые вспыхнули в стране 11 января после того, как Тегеран признал, что сбил по ошибке украинский самолет.
Сегодня, в воскресенье, 12 января, на улицах Тегерана стало больше сил спецназа. Протесты распространились по всей стране, включая такие крупные города, как Исфахан, Хамадан, Шираз.
Акции проходят под лозунгом: "Отставки недостаточно, нужно судебное преследование". Студенты скандируют "Позор" в отношении иранских лидеров, призывая к справедливости в деле с крушением самолета.
09.49 Иранское правительство создало рабочую группу, которая будет оказывать консульскую помощь родственником жертв крушения украинского самолета МАУ. Об этом заявил представитель МИД Ирана Аббас Мусави.
Как отмечается, рабочая группа немедленно начнет рассматривать и решать консульские вопросы для членов семей погибших. Масави также добавил, что выражает свои соболезнования из-за трагедии всем, кого она затронула.
08. 45 Президент США Дональд Трамп выразил поддержку протестам в Иране, которые охватили страну после того, как правительство признало, что самолет авиакомпании МАУ был сбит иранскими военными. Об этом Трамп написал в Facebook.
"Храброму, многострадальному народу Ирана: я был на вашей стороне от начала своего президентства и моя администрация будет продолжать выступать за вас. Мы внимательно следим за вашими протестами, и мы вдохновляемся вашей отвагой.
Правительство Ирана должно позволить правозащитным группам выяснить и сообщить факты с места событий, чего требуют протестующие. Не должна повториться снова резня мирных протестующих, не должно быть отключения Интернета. Мир наблюдает", - написал он.
Отметим, что Трамп продублировал свое сообщение и на персидском языке - фарси.
Скриншот: Facebook/Donald J. Trump
00.10 Канадский премьер-министр Джастин Трюдо заявил, что вопрос о том, какую ответственность должен понести Иран за сбитый украинский самолет МАУ под Тегераном, в ближайшее время рассмотрят Канада и другие страны. Трюдо также добавил, что у него есть договоренность с президентом Ирана Хасаном Рухани об участии в процессе расследования трагедии.
"Я думаю, что эти вопросы сейчас задают жители Ирана, мировое сообщество и канадцы. Мы будем работать над этим в ближайшие дни", - заявил премьер Канады. Он так же отметил, что сейчас более важно оказать помощь родственникам и провести тщательное расследование катастрофы.
Трюдо добавил, что во время телефонного разговора с главой Ирана Рухани заявил о необходимости участия канадских специалистов в расследовании. "В настоящий момент три визы уже одобрены для участников группы. Мы ожидаем, что лидеры этой группы прибудут в Иран примерно в 16.00 (по местному времени - Ред.)", - сообщил он.
00.04 Вчера, 11 января, во время массовых антиправительственных выступлений в Тегеране произошел инцидент с послом Великобритании Робертом Макэрой. Его задержали агенты иранских сил безопасности и несколько часов удерживали под стражей. Дипломата задержали, когда он снимал на свой смартфон участников акций протеста против властей Ирана.
Протестующие требовали суда над виновными в катастрофе украинского лайнера компании МАУ.
23.27 Королева Великобритании Елизавета II выразила соболезнования по поводу катастрофы украинского пассажирского самолета МАУ, который был сбит под Тегераном иранской ракетой.
Королева сделала такое заявление в письме на имя генерал-губернатора Канады.
"Наши мысли и молитвы вместе с народом Канады, который понес такие страшные потери. И выражаю свои глубочайшие соболезнования семьям, близким и коллегам всех канадцев и, конечно, гражданам других государств, которые погибли, и многим другим, кого задела эта ужасная трагедия", - заявила Елизавета II.
23.21 После того как премьер-министр Украины Алексей Гончарук озвучил размер выплат от Кабмина (200 000 гривен) семьям украинцев, погибших в авиакатастрофе в Иране соцсети взорвались негодованием.
По сегодняшнему курсу эта сумма равна 8 300 долларам. В соцсетях уже выяснили, что это "меньше, чем зарплата Найема".
22.19 В Иране начались массовые протесты после признания властей в уничтожении украинского самолета. "Страна" выяснила причины Boeing-майдана. Прочитать о нем можно здесь.
21.47 Работы по расшифровке бортовых самописцев ("черных ящиков" - Ред.) сбитого Ираном 8 января самолета МАУ состоятся на территории Украины.
Об этом говорится в сообщении французского Бюро по расследованию и анализу безопасности гражданской авиации в Twitter.
Скриншот: Twitter/ @BEA_Aero
"Бюро расследований и анализа подтверждает, что примет участие в технической работе по расшифровке черных ящиков, которая пройдет в Украине", - заявили французские эксперты.
Также в пресс-службе бюро заявили, что за любые вопросы относительно времени и прогресса расследования отвечают иранские власти.
21.23 Правительство выплатит семьям погибших в авиакатастрофе в Иране по 200 тысяч гривен помощи и проконтролирует надлежащее осуществление страховых выплат в соответствии с Монреальской конвенцией. Об этом сегодня, 11 января, сообщил премьер-министр Украины Алексей Гончарук.
Видео: facebook.com/PMHoncharuk
21.00 Президент Украины Владимир Зеленский выступил с видеообращением к Украине и заявил, что "никто из причастных к траегедии не уйдет от ответственности". Полный текст выступления Зеленского читайте здесь.
Видео: facebook.com/zelenskiy95
19.34 В субботу вечером, 11 января, президент Украины Владимир Зеленский провел телефонный разговор с президентом Исламской Республики Иран Хасаном Рухани. Они обсудили катастрофу Boeing, которая произошла 8 января, и разговор состоялся по инициативе иранской стороны.
Рухани выразил соболезнования украинскому народу и семьям погибших. Он извинился от иранской стороны за трагедию, которая унесла 176 человеческих жизней. Глава Ирана полностью признает, что трагедия произошла из-за ошибочных действий иранских военных.
Он уверил президента, что все причастные к авиакатастрофе будут привлечены к ответственности, а украинской экспертной группе будет оказана вся необходимая поддержка для расследования.
"Признание "ракетной версии" как причины катастрофы открыло путь для продолжения его расследования без каких-либо задержек и препятствий. Жду дальнейшего конструктивного взаимодействия с Ираном в соответствии с нормами международного права", - сказал Владимир Зеленский.
Зеленский заявил, что для Украины важно, чтобы уже на следующей неделе - до 19 января - тела погибших вернули в Украину, чтобы их родные могли с ними попрощаться.
Рухани заверил, что уже сегодня ночью даст соответствующие поручения, чтобы репатриация тел состоялась как можно быстрее.
19.00 Европейский союз приветствует то, что власти Ирана признались в том, что их силы ПВО уничтожили самолет МАУ и выразил надежду, что Иран продолжит всесторонне сотрудничать и помогать в расследовании трагедии. Об этом говорится в заявлении представителя ЕС.
"Европейский Союз принял во внимание заявление иранских властей о признании ответственности за катастрофу самолета Международных авиалиний Украины PS 752 8 января. Мы скорбим по поводу этой трагедии, повлекшей гибель такого большого количества людей из разных стран, и от всего сердца выражаем глубокие соболезнования их семьям и близким", - говорится в заявлении.
ЕС ожидает, что Иран будет продолжать сотрудничать в полной мере и осуществит глубокое и прозрачное расследование, которое будет соответствовать международным стандартам.
18.54 Сегодня, 11 января в Тегеране прошли массовые акции протеста после того, как власти страны признали свою ответственность за поражение ракетой лайнера компании МАУ. Telegram-канал "Политика Страны" публикует видео с акций протеста иранских студентов.
Ранее мы сообщали, что акция проходит в связи с уничтожением пассажирского самолета Международных авиалиний Украины, который летел из Тегерана в Киев.
Отметим, что подавляющее большинство пассажиров самолета были либо гражданами Ирана, либо иранцами по происхождению.
Акция проходит под лозунгом: "Отставки недостаточно, нужно судебное преследование". Люди протестуют против Корпуса стражей исламской революции (КСИР), который взял на себя ответственность за ошибочный ракетный удар по самолету.
Как известно, КСИР подчиняется напрямую верховному правителю Ирана аятолле. Против правления аятоллы и влияния КСИР в стране уже давно идут акции протеста.
18.35 "Страна" собрала главные заявления компании МАУ о трагедии после признания Ираном своей вины.
18.08 Секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины (СНБО) Алексей Данилов заявил, что иранские власти, взяв на себя ответственность за крушение украинского самолета МАУ согласились таким образом полностью возместить ущерб, который нанесла эта авиакатастрофа.
"Мы будем дальше работать. То, что Иран сделал заявление - это политическая часть, а нам надо решать юридические вопросы. Нам надо понимать, как будут развиваться дальнейшие события, ведь это все должно завершиться в юридической плоскости", - отметил секретарь СНБО
По словам Данилова, президент Украины обсудит эти вопросы с лидером Ирана. "Иран полностью все компенсирует", - заверил секретарь СНБО. Он так же добавил, что сейчас ведется следствие, после завершения которого украинская сторона будет рассматривать пути юридических действий, чтобы все виновные в катастрофе были наказаны.
17.30 Премьер-министр Великобритании Борис Джонсон назвал "важным первым шагом" признание Ирана в том, что его военные сбили украинский самолет компании МАУ.
"Признание Ираном того, что рейс 752 авиакомпании "Международные авиалинии Украины" был сбит по ошибке их вооруженными силами, является важным первым шагом. Это будет невероятно трудное время для всех тех семей, которые потеряли близких в таких трагических обстоятельствах. Мы сделаем все возможное, чтобы поддержать семьи четырех британских жертв и обеспечить, чтобы они получили ответы, которые они заслуживают", - говорится в заявлении.
"Теперь нам нужно всеобъемлющее, прозрачное и независимое международное расследование и репатриация погибших", - добавил британский премьер. Джонсон подчеркнул, что Великобритания будет тесно сотрудничать с Канадой, Украиной и другими международными партнерами, пострадавшими в результате трагедии.
17.11 Офис генпрокурора изменил квалификацию преступления, по которому расследуется гибель людей в результате авиакатастрофы самолета рейса МАУ PS752 под Тегераном.
По результатам обработки данных, которые были получены в результате сотрудничества с международными партнерами, а также от украинских правоохранителей и экспертов с места трагедии и учитывая признание Ираном факта сбивания самолета авиакомпании МАУ военными этой страны (Корпусом Стражей Исламской революции - Ред.), Офис Генпрокурора принял решение об изменении квалификации уголовного преступления.
Известно, что с этого момента следствие будет продолжаться по статьям украинского Уголовного кодекса, предусматривающих ответственность за умышленное убийство двух и более людей и уничтожение самолета.
В пресс-службе Офиса добавили, что осуществление досудебного расследования поручено Главному следственному управлению Службы безопасности Украины.
17.05 Иранские студенты в столице страны Тегеране устроили акцию протеста из-за уничтожения пассажирского самолета Международных авиалиний Украины, который летел из Тегерана в Киев. Акция проходит под лозунгом: "Отставки недостаточно, нужно судебное преследование".
Видео: Как так?
16.40 Командующий аэрокосмическими силами Корпуса Стражей Исламской революции (КСИР) Амир Али Хаджизаде рассказал о том, что оператор, который управлял комплексом противовоздушной обороны и сбил самолет украинской авиакомпании МАУ, в котором находились 167 человек, получил сообщение о запуске крылатой ракеты и принял лайнер за нее.
Генерал Амир Али Хаджизаде, фото: IRNA
Командующий рассказал, что оператор имел всего несколько секунд на принятие решение и мог либо сбить объект, либо не делать этого. Оператор попытался связаться с командованием, но не смог этого сделать из-за помех, поэтому решил самостоятельно выпустить ракету и сбить самолет.
"Боец сил Господних определил цель как ракету. Оператор обязан был доложить об этом, однако система связи, очевидно, была нарушена", - объяснил ситуацию командующий.
Кроме того, он рассказал, что принимает всю ответственность и поделился, что хотел умереть, когда узнал о происшествии.
"Когда я убедился, что это произошло, я пожелал себе смерти, потому что лучше бы я умер, но не стал свидетелем такого происшествия. Мы всю жизнь будем в ответе за смерть людей и сегодня наша честь выставлена перед Господом", - заявил командующий.
Хаджизаде напомнил, что из-за усиления напряженности между Ираном и США все наступательные и оборонительные подразделения КСИР находились в состоянии боевой готовности. В ночь инцидента уровень готовности поднялся до "уровня войны".
По словам Хаджизаде, он неоднократно просил, чтобы в этих условиях небо над Ираном закрыли.
Он добавил, что в Организации гражданской авиации Ирана не знали об инциденте, потому изначально отрицали возможность ракетного удара по украинскому самолету. После инцидента Хаджизаде приехал в Тегеран и рассказал о случившемся.
Амир Али Хаджизаде также добавил, что расследование будет продолжаться на высшем уровне.
"Информация будет дополнена, но с самого начала заявляю, наши шеи тоньше волоска, и мы признаем всю ответственность и готовы подчиниться любому решению, которое примет руководство", - сказал он.
16.27 Тела украинцев, погибших в Иране при катастрофе пассажирского самолета МАУ Boeing 737-800, будут доставлены на родину 20-21 января. Об этом заявил секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины Алексеяй Данилова.
Он сообщил, что 30% тел уже идентифицированы. Ориентировочно 20-21 января их вернут в Украину.
15:35 Секретарь СНБО Алексей Данилов сообщил, что Украина имела доказательства ракетного удара по самолету МАУ еще до того, как Иран взял на себя вину за трагедию.
"Еще до того, как Иран изменил свою позицию, мы знали эту информацию. Мы знали эту информацию еще до того, как ее начали обнародовать наши уважаемые партнеры из других стран", - сказал он комментариях BBC. Украина.
15:05 Премьер-министр Канады Джастин Трюдо встретился с родственниками погибших в катастрофе самолета "Международных авиалиний Украины" под Тегераном, которые проживают в Торонто, сообщил телеканал Global News.
Встреча состоялась поздно вечером в пятницу и была закрыта для прессы. Некоторые ее подробности телеканалу сообщил 39-летний Шахин Могхаддам, который в катастрофе потерял жену и десятилетнего сына. По его словам, встреча с премьер-министром получилась очень эмоциональной, он выслушал каждого. "Мы говорили о моей семье, он плакал вместе со мной, - сказал мужчина. - Я не знаю ничего о том, какой он политик, но в личном общении - он прекрасный человек".
15:00 МАУ проведет социальные выплаты и компенсации семьям погибших в результате авиакатастрофы.
"Все компенсации и страховые выплаты, которые определены законом и лежат в области ответственности авиакомпании, будут проведены согласно всем международным правилам и тем страховым договорам, которые у нас имеются",- сказал Дыхне.
14:45 Зеленский обсудил с иранским лидером Хасаном Рухани крушение МАУ. Об этом сообщает радиостанция "Говорит Москва". Детали телефонного разговора не приводятся.
14:40 Зеленский и Макрон договорились о привлечении французских специалистов к расшифровке "черных ящиков".
"Главы государств договорились о привлечении французских специалистов к расшифровке "черных ящиков" сбитого самолета", - сообщает пресс-служба Зе.
Макрон же сообщил, что Франция уже запустила формальную процедуру начала соответствующего международного расследования в ИКАО (Международной организации гражданской авиации).
14:27 Зеленский поблагодарил президента Франции Эмманюэля Макрона за готовность помочь в справедливом и всестороннем расследовании катастрофы украинского самолета в Тегеране 8 января.
"Благодарен Эмманюэлю Макрону за сочувствие и готовность помочь во всестороннем и справедливом расследовании авиакатастрофы в Иране. Быстрое установление истины стало возможным благодаря работе украинской экспертной группы в Тегеране и помощи международных партнеров", - написал он в своем Twitter в субботу.
14:25 Дыхне утверждает, что большинство погибших пассажиров похоронят в Иране - потому что несмотря на то, с какими паспортами большинство пассажиров находилось на борту самолета, преимущественно это были люди иранского происхождения и их родственники проживают именно там.
"Министерство иностранных дел Украины плотно и постоянного занимается вопросом того, чтобы вернуть тела погиб
14:23 МАУ обязалась доставить тела погибших пассажиров потерпевшего крушение рейса Тегеран-Киев их семьям по месту проживания после того, как иранская сторона позволит привезти их на родину.
"Если иранская сторона будет готова отдать тела погибших, то украинская сторона готова их забирать", - сообщил президент компании Дыхне.
Президент МАУ также заявил, что авиакомпания готова доставить все тела родственникам, если украинский борт заберет все тела в Украину. "Тогда мы готовы доставить их из Киева до тех городов, где находятся родственники погибших", – подтвердил он.
Он также отметил, что тела погибших в ходе крушения лайнера находятся в четырех больницах в Тегеране.
14:17 Министр иностранных дел Канады Франсуа-Филипп Шампань возглавил международную группу по координации расследования сбития иранскими военными украинского самолета близ Тегерана. Об этом говорится на сайте правительства Канады.
Сообщается, что Международная группа провела телефонную конференцию. Участниками разговора были также представители Украины, Швеции, Афганистана и Великобритании.
Франсуа-Филипп Шампань. Фото: The Hill
14:11 Во французском бюро по расследованию авиакатастроф сообщают, что пока не получали просьб о помощи в расшифровке черных ящиков сбитого в Иране Боинга. Ранее о передаче бортописцев французам заявили в Иране.
14:07 Тем временем в МАУ объяснили причины задержки вылета самолета из тегеранского аэропорта - надо было выгрузить багаж: "Это была штатная ситуация. На этом рейсе было очень много багажа. Соответственно, командир корабля определил взлетную массу самолета, выявил несоответствие и принял решение, дал команду разгрузить определенное количество багажа, - говорит Сосновский.
14:02 Военно-космические силы Корпуса стражей исламской революции Ирана незадолго до сбивания украинского самолета просили закрыть небо для гражданских самолетов.
14:00 В МАУ заявили, что самолет выполнял взлет согласно правилам, а отклонения от маршрута не было.
По его словам, экипаж самолета не совершал приписываемых ему ошибок. "Я присоединяюсь к президенту страны с требованием безоговорочно взять на себя ответственность за то, что произошло. Без всяких "но", - сказал вице-президент МАУ по полетной работе Игорь Сосновский на брифинге в международном аэропорту "Борисполь" в субботу.
13:55 Иранские СМИ опубликовали видео предполагаемого запуска ракеты по украинскому самолету в Тегеране. Запись в субботу, 11 января, опубликована в Twitter Iran News Wire.
13:45 Трансляция брифинга МАУ
Видео: YouTube/ Hromadske
13:25 Генерал Амир-Али Хаджизаде заявил, что оператор противовоздушной обороны Ирана выпустил ракету по самолету украинских авиалиний самостоятельно, не сумев связаться с командованием.
"Либо сработала система помех, либо сеть была занята, но он не смог связаться. У него была возможность принять решение в течение пяти секунд. К сожалению, он принял неверное решение и запустил ракету по цели", - сказал он.
13:15 Тем временем начался брифинг президента МАУ Евгения Дыхне. Там заявили, что компания не имела основания для отмены этого рейса Напомним, что за несколько часов до трагедии отменили свои полеты американские авиакомпании.
"На момент вылета из аэропорта "Борисполь" никакой информации о возможных угрозах у авиакомпании не было. На момент вылета из аэропорта Тегерана абсолютно точно так же никакой информации не было, и никаких решений со стороны ответственных администраций не было нам доведено" – сказал он на брифинге в аэропорту "Борисполь" в субботу.
13:10 Своя версия трагедии у Турчинова. Он предлагает наказать Россию, поскольку та "систематически поддерживает терроризм и нарушает международные санкции". Об этом он написал у себя в Facebook.
"Сегодня руководство Ирана вынуждено было подтвердить свою ответственность за убийство пассажиров гражданского украинского самолета. Это страшная трагедия, которая не может остаться без строгого наказания виновных. Родным и близким погибших необходимо не только наше сочувствие, но, в первую очередь, им необходима справедливость", - говорится в сообщении.
Турчинов считает, что это уже второй пассажирский "Боинг", который был уничтожен при помощи российской ракеты.
"И так же, как и в случае с малазийским самолетом, руководство РФ в своих официальных заявлениях пыталось не только поддержать Иран, как своего стратегического партнера, но и дезинформировать международное сообщество, придумывая лживые версии этой ужасной трагедии", - заявил он.
12:57 Министерство внутренних дел Украины передало в Тегеран ДНК-образцы родственников погибших в результате крушения самолета Boeing 737 авиакомпании "Международные авиалинии Украины" (МАУ) и ожидает от иранской стороны идентификации тел и возвращения их в Киев.
12:40 Тем временем целая порция важнейших новостей из Ирана:
- Иранский КСИР взял на себя полную ответственность за катастрофу украинского самолета. Об этом командующий военно-космическими силами Амир Али Хаджизаде;
- сам Амир Али Хаджизаде заявил, что захотел умереть, когда узнал о крушении украинского самолета в окрестностях Тегерана;
- система ПВО Ирана приняла украинский самолет за крылатую ракету. Это и стало причиной трагедии.
12:33 Замглавреда "Страны Светлана Крюкова подвела итоги всего случившегося за последнюю неделю:
"Три вывода после случившегося за прошедшую неделю.
Первое. Всем было очевидно, что ситуация вокруг Ирана напряжена. Исторический опыт показывает, что возможны случаи, когда гражданские самолеты сбивают войска ПВО. Исходя из этих соображений США запретило своим самолётам летать в Иране. И каждая авиакомпания стала перед выбором, что важнее - безопасность пассажиров или деньги. Компания МАУ выбрала деньги.
Второе. Украинское правительство - заявило о необходимости проверки технического состояния самолетов всех украинских авиакомпаний. Это было одно из первых официальных заявлений власти. И это говорит о том, что либо техническая проверка не была проведена, либо о том, что украинские власти не знают, как она проводится. И проводится ли она вообще. Вывод: общее состояние инспекционной системы никому не понятно. К слову, постоянные пожары с летальным исходом, аварии поездов, электричек и кораблей - следствие той же неорганизованности.
Третье. Исходя из заявлений Трюдо, Трампа и Зеленского в первый день после трагедии можно сделать вывод, что западные страны не делились с украинскими властями информацией о разведданных. Почему так вышло, пока сказать сложно. Или не доверяют, или вообще не считают необходимым что-то давать. В целом разведсообщество Украины исключено из разведсообщества стран НАТО.
В будущем Зеленскому нужно осознавать все эти аспекты, как и то, что свою субъектности ему придётся приобретать как можно скорее. Как внутри страны, так и зарубежом.
И последнее. Уважаемый президент, наймите себе нормального умного зрелого, пишущего и думающего пресс-секретаря. В идеале - мужчину в возрасте, каким был в своё время Александр Мартыненко во времена Кучмы. Эти "девочки" вас до квартала доведут", - написала Крюкова.
12:10 Зеленский обратится к украинцам, сообщает его пресс-секретарь Юлия Мендель.
"В субботу, 11 января, президент Украины Владимир Зеленский обратится к украинскому народу касательно ситуации со сбитием самолета МАУ в Тегеране. Видеообращение состоится после консультаций главы государства с группой украинских специалистов, работающих на месте трагедии в Иране, международными партнерами и телефонного разговора с президентом Исламской Республики Иран Хасаном Рухани, которая запланирована на 17:00 в субботу".
12:00 Заявление Офиса президента. Говорят, что политическая часть работы завершена, остались юридические процедуры.
"Оперативный штаб при Совете национальной безопасности и обороны Украины, созданный по поручению Президента Владимира Зеленского для расследования авиакатастрофы самолета украинских авиалиний МАУ в Иране, от начала получал всю необходимую информацию. Нашим специалистам в Иране были предоставлены все видео-, фото- и другие материалы для анализа процессов, которые происходили и происходят в Тегеране. На основании собранной информации благодаря работе нашей экспертной группы мы имели достаточно данных, чтобы понимать, что расследование состоится объективно и в сжатые сроки. Политическая часть работы завершена. Наши специалисты продолжают работать, чтобы провести все необходимые юридические процедуры".
Фото: Офис президента
11:25 Отреагировал на последние новости и премьер Алексей Гончарук. Правительство считает признание Ираном вины за сбитый самолет "МАУ" под Тегераном важным шагом в процессе расследования крушения лайнера, которое до сих пор продолжается.
11:15 Служба безопасности Украины после заявления Тегерана о признании вины в крушении самолета МАУ заявила, что склонялась к такой же версии. Об этом говорится на странице ведомства в Facebook.
"Мы рассматривали человеческий фактор, как основную причину авиакатастрофы – работу зенитно-ракетного комплекса именно в ручном, а не автоматическом режиме, как об этом сначала говорили некоторые эксперты. Вчера, во время заседания специальной рабочей группы СБУ, мы, имея необходимые данные, остановились на двух версиях – столкновении самолета с ракетой и возможном теракте. Сегодня иранская сторона подтвердила первую версию", - сказал глава СБУ Иван Баканов.
11:05 Эксперты украинской государственной комиссии в Тегеране выяснили, что удар от ракеты "Тор" пришелся по кабине пилотов рухнувшего "Боинга", из-за чего вышло из строя оборудование, которое подает сигналы о полете.
Об этом рассказал журналист Юрий Бутусов со ссылкой на источники в комиссии.
"Российская зенитная ракета "Тор" поразила лайнер в нижнюю часть переднюю часть фюзеляжа, прямо под кабиной пилотов. Прямое попадание и кабина вспыхнула изнутри. Мгновенно отключился транспондер самолета, который подает сигналы о полете. Мгновенно пропала связь", - говорится в сообщении.
"Интрига сохранялась допоздна, - цитирует Юрий Бутусов одного из членов комиссии. - Дело в том, что никаких повреждений на большинстве деталей самолета не было. Не было взрыва и пожара ни в двигателях ни на крыльях. Не исключено, что самолет мог падать практически целым. Не бросались в глаза, в отличие от останков "Боинга" МН-17, какие-либо сразу различимые следы поражения боевыми элементами на фюзеляже и крыльях. Много повреждений на корпусе это результат падения. Но после выкладки всех фрагментов самолета стало очевидно, что не хватает нижней части кабины самолета. Среди обломков удалось идентифицировать фрагменты верхней части кабины. И тут наконец состоялась находка - примерно в 22 часа. На фрагменте кабины мы обнаружили пробоины поражающих элементов боевой части ракеты, которые прошили обшивку. Мы нашли! У нас впервые появились прямые улики в этом деле, которые давали возможность доказать, что стало причиной гибели самолета. Для нас это был переломный момент".
В то же время Бутусов уточнил, что пока нет информации, сколько ракет спровоцировали такие повреждения.
"Не исключено, что вторая ракета также поразила фюзеляж снизу близко к первой. Но все это еще предстоит уточнить", - подчеркивается в тексте сообщения.
Кроме того, журналист пишет, что иранские коллеги украинских спасателей оказывают поддержку нашей стороне и всячески хотят помочь в расследовании.
11:03 Министр иностранных дел Канады Франсуа-Филипп Шампань сообщил, что на борту самолета находилось 57 граждан Канады, а не 63, как говорилось ранее.
10:48 Бортовые самописцы сбитого Ираном украинского "Боинга" отправят во Францию. Там их и расшифруют.
10:40 Верховный лидер Ирана Али Хименеи заявил, что результаты расследования крушения украинского "Боинга" будут обнародованы. Об это сообщает IRIB.
"Как только верховного лидера проинформировали о катастрофической ошибке ПВО, он созвал экстренное заседание Высшего совета национальной безопасности, чтобы изучить вопрос, подтвердив, что причины происшествия и результаты расследования будут опубликованы честно и транспарентно", - говорится в сообщении.
10:30 Руководитель компании МАУ Евгений Дыхне заявил, что не сомневался в действиях экипажа рухнувшего в Тегеране украинского Боинга. Об этом он сообщил в Facebook.
"Мы ни на одну секунду не сомневались в том, что наш экипаж и наш самолет не могли стать причиной этой жуткой, ужасной авиакастрофы. Спасибо всем думающим и анализирующим, кто с нами это разделял и разделяет. Для нас это очень важно. Это были наши лучшие ребята и девушки. Лучшие. Мы скорбим, и с нами скорбит без преувеличения весь мир. 167 загубленных человеческих жизней. 9 членов нашего экипажа", - говорится в обращении.
10:25 Нардеп от "Европейской солидарности" Алексей Гончаренко проиронизировал, что главная заслуга в признании Ираном принадлежит канадскому лидеру Джастину Трюдо. Кроме того, он сделал обращение к Президенту о том, чтобы уволить посла Украины в Иране.
"Хотел бы поблагодарить настоящего лидера, который сделал всё, чтобы в кратчайшие сроки сообщить миру правду о катастрофе и защитить честь украинских граждан. Спасибо, Джастин Трюдо.
Сделал обращение к Президенту о том, чтобы уволить посла Украины в Иране.
Заявления посольства о том, что самолет точно не сбит является неуважительным по отношению к родственникам погибших. Я уже молчу про дипломатический урон для нашей страны. Показав наше государство не готовым к защите своих граждан.
Это недопустимо ни с моральной, ни с профессиональной точки зрения", - написал Гончаренко.
10:10 Главный редактор "Страны" Игорь Гужва высказался по поводу признания Ирана. По его мнению, это приведет к тому, что антииранские силы будут использовать катастрофу самолёта для демонизации режима в Тегеране. Сам же Иран будет продолжать заявлять об ответственности США за дестабилизацию региона. Гужва выразил сожаление, что разборки на Ближнем Востоке привели к гибели людей на борту.
"Иран признал вину. Сбили украинский самолёт ракетой.
Некоторых удивляет - почему признался, хоть несколько дней отрицал.
"Страна" вчера писала почему - если ракетный удар был, его скрыть невозможно: в обшивке самолёта должны остаться следы шрапнели. И отрицать этот факт можно было только в одном случае - если б никого к месту падения не подпустили бы. Если б фрагменты самолёта никому из иностранцев не показали бы. Если б вообще отказались с кем-либо сотрудничать по расследованию катастрофы.
Вероятно, Иран некоторое время оценивал - действовать таким образом или признаться. В конечном счёте, решили признаться.
Не исключено, что сыграло свою роль то, что США и прочие делали акцент на непреднамеренности удара. Давая как бы тем самым понять, что не будут вести дело к международному трибуналу для руководства Ирана за сбитый самолёт. Достаточно в такой ситуации выплатить компенсации и наказать непосредственных виновных.
Такая может быть логика.
Но в реальности политические последствия, вероятно, будут более широкими и повлияют как на позиции Тегерана в мире и на Ближнем Востоке, так и на ситуацию внутри страны (самолёт сбил Корпус стражей исламской революции, с которым тяжёлые отношения у либерального, по иранским меркам, президента Роухани).
Американцы и прочие враги Ирана будут использовать (и уже используют) катастрофу самолёта для демонизации режима в Тегеране.
Иран будет говорить (и уже говорит) про ответственность США за дестабилизацию региона - и про убийство Сулеймани, и про пробирки Колина Пауэлла, с чего и началась война в Ираке.
Вот только жизни 176 людей на борту украинского Боинга, ставших жертвами больших разборок в ключевом нефтяном регионе планеты, уже не вернуть..." - пишет Гужва.
09:55 Блогер Денис Гороховский вспомнил подобные происшествия, когда самолеты сбивали по ошибке.
"Для диванных экспертов, которые возмущены тем как можно случайно сбить самолет, просто перечислю несколько аналогичных происшествий:
1. 3 июля 1988 года. Авиалайнер Airbus A300B2-203 авиакомпании Iran Air совершал коммерческий пассажирский рейс IR655 по маршруту Тегеран—Бендер-Аббас—Дубай, но через 7 минут после вылета из Бендер-Аббаса, пролетая над Персидским заливом, был сбит ракетой "земля-воздух", выпущенной с ракетного крейсера ВМС США "Vincennes". Погибли все находившиеся на борту самолёта 290 человек — 16 членов экипажа и 274 пассажира (в том числе 65 детей)
2. 4 октября 2001 года авиалайнер Ту-154М авиакомпании "Сибирь" выполнял плановый рейс SBI1812 по маршруту Тель-Авив—Новосибирск, но через 1 час и 45 минут после взлёта рухнул в Черное море. Все находившиеся на его борту 78 человек (66 пассажиров и 12 членов экипажа) погибли. Согласно заключению Межгосударственного авиационного комитета (МАК), самолёт был непреднамеренно сбит зенитной ракетой 5В28 комплекса С-200В, запущенной 96-й зенитно-ракетной бригадой ПВО Украины в ходе проводившихся на территории испытательного полигона ЧФ РФ (Крымском полуострове) российско-украинских военных учений.
3. 27 июня 1980 года рейс IH870 вылетел из Болоньи в 20:08 и взял курс на Палермо. На его борту находились 4 члена экипажа и 77 пассажиров (из них 13 детей). Через 51 минуту после взлета, авиалайнер внезапно упал в Тирренское море в 25 километрах от Устики. Все 81 человек на его борту погибли. И только спустя 28 лет, в 2008 году бывший президент Италии и председатель Совета министров Франческо Маурицио Коссига заявил, что авиалайнер был сбит ракетой, запущенной с французского истребителя. В 2013 году, на судебном слушании, посвящённом финансовой ответственности за крушение рейса 870, Верховный суд Италии вынес распоряжение, чтобы государство выплатило $ 100 000 000 семьям погибших", - пишет Гороховский.
09:35 Журналист-медународник Иван Яковина считает, что в деле признания Ираном ошибки огромную роль сыграли украинские эксперты, работающие на месте трагедии.
"Отряд жестких критиков Зе даже приуныл после иранского признания. Ведь оно означает, что в случае с украинским самолетом Иран сделал то, что до него никто никогда не делал - честно признал катастрофическую ошибку.
Заслугу в этом я отдаю как раз украинским экспертам, которые смогли спокойно там поработать, изучить обломки и точно установить факт попадания ракеты.
Доказательства американцев, канадцев и прочих, были убедительными, но всё-таки косвенными. А тут - прямое и независимое.
То, что Зеленский не стал истерить и угрожать Ирану (к чему его активно подталкивал коллективный ФБ), позволило уже сейчас, на третий день, гарантировать выплату компенсаций родне погибших.
В случае Локерби каждая семья получила от Ливии 10 миллионов долларов. Думаю, хотя бы по миллиону и иранцы могут выплатить. Человека это, увы, не вернет, но снимет какие-то житейские проблемы тем, кто потерял кормильца, например", - пишет журналист.
9:19 "Страна" приводит полный текст заявления иранской стороны:
После угроз со стороны президента и военных командующих преступных сил США и учитывая беспрецедентное увеличение воздушного движения в регионе, Вооруженные силы Исламской Республики были на высшем уровне готовности.
Через несколько часов после ракетных ударов количество военных самолетов американских террористических сил вокруг страны увеличились, и к нам поступали сообщения о возможных воздушных ударах по стратегическим объектам страны. Это вызвало повышенную бдительность в подразделениях ПВО.
В таких критических условиях рейс "Украинских авиалиний" вылетел из аэропорта Имама Хомейни и, находясь в режиме ротации, был в непосредственной близости от важного военного центра КСИР на небольшой высоте.
Предполагалось, что это вражеский самолет. В этих обстоятельствах самолет был случайно поражен из-за человеческой ошибки, которая, к сожалению, привела к мученической смерти дорогих соотечественников и гибели ряда иностранных граждан.
8:48 Политолог-международник Илья Куса заявил, что Иран сделал правильный ход.
"Это грамотный и правиельный шаг со стороны Ирана, который эффективно выбивает у их врагов аргументы в стиле "Иран - варварское государство" или "В тоталитарных режимах никогда ничего не признают и всё скрывают".
Я писал, что авиакатастрофа стала инструментом информационной войны между сторонами. И Иран нанёс удар в ответ, оперативно забрав у Штатов токсичную тему, которую они могли использовать все последующие годы для давления на Исламскую Республику, если бы Тегеран начал уходить в отказ и глухую оборону.
Более того, иранцы очевидно "зашили" сюда и меседж, который должен показать, что Иран намного конструктивнее и адекватнее, чем сами Соединённые Штаты (а возможно, и другие страны).
Ведь в своё время США так официально и не признали де-юре своей вины за сбитый в очень похожих региональных условиях иранский пассажирский авиалайнер А300 над Персидским заливом в 1988 году. Штаты согласились выплатить финансовую компенсацию семьям погибших, но только спустя 7 лет судебных тяжб с Ираном аж в 1996 году.
Для Ирана очень важно сейчас демонстрировать конструктив и трезвость мышления. Это часть их информационно-пропагандисткой войны с США, игра в долгую, которую они развернули ещё в мае 2018 года, когда Вашингтон вышел из "ядерного соглашения" с Ираном.
Они пригласили все стороны к расследованию, дождались, пока все вокруг выложат 100500 версий случившегося, миллионы раз заявят, что Иран "зачищает бульдозерами поле происшествия", "скрывает данные", "категорически всё отрицает" и т.д., а затем на базе предварительных данных экспертизы признались, что таки да - была ошибка.
Я думаю, где-то в Европе выдохнули с облегчением. Авиакатастрофа не стала ещё одним фронтом борьбы и раздражителем в отношениях Ирана с Западом. Для ЕС дальнейшая эскалация регионального конфликта на Ближнем Востоке не выгодна, не нужна и совершенно не в тему, как, кстати, и для Украины".
8:40 Владимир Зеленский прокомментировал признание Ирана:
"Утро сегодня не было хорошим, но принесло правду. Еще до окончания работы международной комиссии Иран признал свою вину в сбивании украинского самолета. Но настаиваем на полном признании вины. Мы ожидаем от Ирана заверений в готовности к полному и открытому расследованию, привлечении виновных к ответственности, возвращении тел погибших,
выплаты компенсаций, официальных извинений по дипломатическим каналам.
Надеемся, что расследование в дальнейшем будет происходить без искусственных задержек и препятствий. Наши 45 специалистов должны получить полный доступ и взаимодействие для установления справедливости".
8:35 Представитель Совета федерации РФ Константин Косачев заявил, что после признания Ирана тему можно закрывать, а главное - прекращать эксплуатировать заявления о "российской ракете".
8:31 В соцсетях обсуждают позицию Владимира Зеленского, который изначально воздерживался от критики Ирана. И поступил, судя по всему, дальновидно - несмотря на давление порохоботов.
"Отряд жестких критиков Зе даже приуныл после иранского признания. Ведь оно означает, что в случае с украинским самолетом Иран сделал то, что до него никто никогда не делал - честно признал катастрофическую ошибку.
Заслугу в этом я отдаю как раз украинским экспертам, которые смогли спокойно там поработать, изучить обломки и точно установить факт попадания ракеты.
Доказательства американцев, канадцев и прочих, были убедительными, но всё-таки косвенными. А тут - прямое и независимое.
То, что Зеленский не стал истерить и угрожать Ирану (к чему его активно подталкивал коллективный ФБ), позволило уже сейчас, на третий день, гарантировать выплату компенсаций родне погибших.
В случае Локерби каждая семья получила от Ливии 10 миллионов долларов. Думаю, хотя бы по миллиону и иранцы могут выплатить. Человека это, увы, не вернёт, но снимет какие-то житейские проблемы тем, кто потерял кормильца, например", - пишет журналист Иван Яковина.