В ходе расследования катастрофы Boeing 737 MAX авиакомпании Ethiopian Airlines появилась еще одна версия. Вероятно лайнер потерпел крушение после столкновения в воздухе с птицей или другим посторонним объектом.
Об этом со ссылкой на два источника сообщил телеканал ABC.
По словам источников, из-за столкновения был поврежден датчик угла атаки лайнера (прибор, определяющий угол крыла относительно горизонтального потока воздуха). В результате этого, в самолете активировалась система защиты от сваливания, что привело к его падению.
Ранее эксперты, выясняющие причины катастрофы эфиопского лайнера Boeing 737 MAX 8, пришли к предварительному выводу, что ее причиной стал сбой в работе системы MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System - Система улучшения характеристик маневренности).
Cогласно данным "черных ящиков", MCAS, являющаяся дополнительной защитой от сваливания, автоматически активировалась до того, как самолет начал пикировать, то есть фактически способствовала его падению.