В Украине стремительно растет стоимость сжиженного газа для заправки авто. Его цена на некоторых заправках уже преодолела отметку в 12 гривен (ранее он стоил около 9 гривен) и это еще не предел. Это настораживает украинских автолюбителей, среди которых газ в последние годы пользуется большим спросом, так как является более дешевой альтернативой бензину. По крайней мере, пока. "Страна" разбиралась в причинах повышения цен на газ в Украине и выяснила, сколько он будет стоить в будущем.
Почему дорожает газ для автомобилей?
Резкое повышение цен на сжиженный газ связано, в первую очередь, с его дефицитом на рынке, говорят эксперты.
В Украинской энергетической бирже объясняют, что у подорожания сжиженного газа две основные причины. Первая и главная – дефицит газа на рынке.
"Украина импортирует газ в основном из России. А сейчас у нас постоянно идут срывы долгосрочных контрактов на поставки. Внутреннего рынка производства на покрытие потребности населения в газе не хватает. Из-за отсутствия ресурса, соответственно, растет цена", – говорит директор Украинской энергетической биржи (УЭБ) Александр Коваленко.
Алексей Дубовский, руководитель биржевого комитета УЭБ добавляет: "Российские ресурсодержатели, такие как Роснефть, сейчас не дают квоту Украине для поставки газа. Но в целом это позволило диверсифицировать рынки поставок и открыло возможность импортировать сжиженный газ из таких "экзотических" стран-поставщиков, как Египет и Италия".
Вторая причина подорожания сжиженного газа – предложение не успевает за повышенным спросом. За последние несколько лет в Украине резко возросло количество автомобилей, которые перешли с дизеля на сжиженный газ – соответственно, его потребление значительно выросло, объясняют в УЭБ.
По мнению энергетического эксперта Юрия Корольчука, здесь сыграла свою роль ситуация с курсом валют в стране: "Доллар в последнее время укреплялся, а гривна обесценивалась. Сейчас гривна стабилизируется, и если импорт возобновится, то и цена на газ немного осядет". По его словам, если в прошлом году Украина импортировала около 60% сжиженного газа, в этом году может достичь цифры 80%.
Кроме того, по мнению эксперта, в Украине в таких ситуациях обычно работает психологический фактор. "Да, есть объективные причины, которые повлияли на то, что стоимость импортного газа выросла. Но у нас есть очень нехорошее качество рынка: когда цена подбирается к некоей психологической отметке, поставщики газа смотрят, как на это реагирует потребитель. Если нет существенного проседания рынка (всего 5-10%) – значит, потребитель готов терпеть такую цену, и это не критично". Эксперт говорит, что из-за такой тенденции украинского рынка газа цена, которая уже существенно выросла, может еще более увеличиться – даже если возобновятся поставки из России.
Что будет с ценой на газ дальше?
Касательно прогнозов относительно цены на газ эксперты разошлись во мнениях. Дубовский прогнозирует, что к середине-концу октября цены стабилизируются и цены вернуться к нормальному уровню, как только закончится сезон. "Рынок газа – это ведь сезонный рынок", объясняет он.
Александр Коваленко же считает, что цену на газ ждет еще один скачек вверх, а ближе к концу сезона – удешевление. Но такими, как были, цены на газ все равно уже не станут. "Возможно, к концу октября на 10-15% газ подешевеет. Но ведь он уже подорожал примерно на 25%, так что снижение цены, если оно и будет, будет не глобальным", – считает он.
Юрий Корольчук же прогнозирует, что если Россия полностью прекратит поставки, это негативно повлияет на украинский рынок сжиженного газа. "Сейчас в среднем газ стоит около 13 грн. Но полная потеря российского импорта может подтолкнуть цену к еще большему росту. Если такая ситуация на рынке затянется, цена может подрасти до 14 грн", – говорит эксперт.
И это окажется болезненным ударом для тех водителей, которые специально переоборудовали свои машины под заправку газом, чтобы экономить на дизеле. "Теперь заправляться газом становится неэффективно и совершенно неэкономно: переоборудование, использование газа (который, к сожалению, часто не наилучшего качества, даже импортный), несущественно отличается от расходов на использование бензина или дизеля, – утверждает Корольчук. – Когда газ стоил 9-10, это было выгодно. А сейчас, особенно если мой прогноз подтвердится и газ будет стоить уже по 14 грн, фактически нивелируется вся та работа, которая была проделана водителями для перехода на газ".